Airbrush pisztolyok, kompresszor

Katalógusok:

Revell 1995/96
Revell 1998/99
Revell 2005/06
Revell 2006

Kész munkáim:

Folyamatban:
Boeing 737-700

Dobozban
Airbus:
A340 Air Canada
A330 Air Lingus
Airbus A380
A310 Interflug
A300 Beluga
321 Austrian milen.
A321 Lufthansa
321 Lufthansa retro

A320 Condor

A320 Swiss
A320 Tomas Cook
Boeing:
747-400 Lufthansa
747-400 British Air.
747-400 United
767 Lauda/LTU
767-300 Gulf Air
767-300 KLM
B767 Gulf Traveller
B737-800 KLM
737-800 Ryanair
737-800 Air Berlin
737-800 Sobelair
B737 Heppag Loyd
B707 A.W.A.C.
Egyéb:
An-124 Ruslan
Concorde
DC-10-30 Condor
F-100 Swissair
Fokker 100 KLM
F-100 Austrian
F-100 Helvetic
Bae 146-100 STA
Bae 146-100 TNT
Avro RJ Eurowings

 

Linkek:
 
 
 

Bae 146-100 Australian Air Express

Mindig is a kedvencem volt a kis "Avro" közismertebb nevén Jumbolino. Kedves formájának köszönhetően könnyen megkedvelhető típus, és nem elhanyagolható módon az egyik leg környezetbarátabb, legcsendesebb, és legbiztonságosabb repülőgép.

Ferihegyre több légitársaság is jár ezzel a típussal, magam is többször fotóztam le Swiss, Lufthansa, SN Brussels Airlines, Hemus Air színekben.

A Revell által kiadott 1:144 méretarányú Lufthansa, Crossair, Eurowings, TNT, Australian Air Expressz makettek közül választhattam. Az utóbbi kettő a kisebb 100-as típus, míg az első 3 törzshosszát tekintve nagyobb modell, az Avro RJ-85.

Az Ausztrálok cargo gépe, és a TNT változat volt kapható akkoriban a boltokban, így kézenfekvő volt ebből a kettőből választani. Mivel mindkettőt szerettem volna megépíteni, nem volt túl nagy dilemma a választás. Mivel az Ausztrál gép egyszerűbbnek tűnt kezdésnek, így ő került először az összeszerelő csarnokomba.

Avro RJ Swiss
Bae146 Hemus Air
A doboz és tartalma, valamint az építés nehézségei:
Bae 146 TNT
Bae 146 TNT
Bae 146 TNT
Bae 146 TNT
Bae 146 TNT
Bae 146 TNT
Bae 146 TNT

A revell által gyártott polgári makettek egyik legjobbikát ismertem meg ebben a dobozban. Nagyon kritikusan álltam hozzá a dologhoz, és alig vettem észre pontatlanságot. Nagyobb ormótlan hiba szinte nincs is a gépen, egyedül a hajtóművek pilonjainak zömöksége nem megfelelő, hisz a valós gépnél jóval karcsúbbra sikeredett.

Megépítése elég munkaigényes, különösen problémás hely a segédhajtómű beömlőnyílása, amit szinte lehetetlen szépen szimetrikusra megcsinálni, illetve el lehet szöszmötölni a szárnytöveknél lévő reflektorral is. Valahogy a revel által adott átlátszó műanyag nem akar illeszkedni a számára kialakított résben.

A gép elkészítéséről sajnos annak idején nem készítettem képeket, így csak elmesélni tudom mekkora meló kiciszolnia ennek az apró gépnek minden zegét zugát. A hajtómű pár miliméter széles, így a belső illesztéseket fogpiszkálóra ragasztott csiszolóvászonnal csiszolgattam heteken keresztül. A gép ablakit betömtem, hisz a teherváltozatnak átalakított gépen az ablakoknak csak nyomait fedezhetjük fel. Hogy a maketten is így legyen ez, picit megcsiszoltam z ablakok helyét, hogy láthatóak maradjanak annyira mint a valós gépmadáron.

A rádió antennát egy fekete műszálas harisnya egyik szálából készítettem, hogy megfelelően kicsinyített, azaz vékonyított változata legyen az erdetinek.

Fényezésekor majdnem sikerült elrontani az egészet, hisz Pisti barátomnál történt fújás alkalmával kicsit sok festéket juttattunk a gép egyik oldalára, és megfolyt. Ekkor pánikomban minden hozzá értő tanácsaának ellentmondva megfújtam szintetikus hígítóval, majd hogy ne folydogáljon összevissza a festék, egy kályha felett folyamatosan forgattam. A gravitáció így folyamatosan más irányban húzta a festéket, és nem tudott megfolyni. Mázlim volt, és az egyik legfényesebb festést kaptam eredményül.

Sajnálatos, hogy a fényes revell festék azóta folyamatosan sárgul. Sajnos ez a festék nem megfelelő, nagy hiba a Revelltől, hogy ilyan minőségű festékkel égeti magát!

A matricák nagyon jók voltak, bár a pilóta fülke ablakkerete nem egyezett a műanyagból öntött kerettel, ez oozott kis bosszúságot, de némi kompromisszummal megoldható volt a dolog.Ugyanezen matricával az is gondom volt, hogy a fehér átlátszott, azaz a festés, és maszkolás határa átütött rajta. Szerencsére volt egy felesleges ablakkaeretem pluszban, és két rétegben már jól takart a matrica, ami sajna így két rétegben már láthatóan kicsit vastagra sikeredett.

 

Fotósorozat az elkészült makettről:
Bae 146-100 Australian Air Express Bae 146-100 Australian Air Express
Bae 146-100 Australian Air Express Bae 146-100 Australian Air Express
Bae 146-100 Australian Air Express Bae 146-100 Australian Air Express
Bae 146-100 Australian Air Express Bae 146-100 Australian Air Express
 
Szerkesztő: Pap László Email: lszlp2625@gmail.com